62 yazı
17 Aralık 2018
Geçtiğimiz hafta ortasında, ani bir kararla senin son kamplarından biri için Yalova, Termal’e dair planlar yapmaya başladık. Bu alanın ilk tercihimiz olmasının nedeni hem merkeze olan yakınlığı hem de Mavi-Yeşil Yol ve Sufi Yolu‘nu gibi rotaları da barındırıyor oluşuydu. Yolculuk ve ekipman planını da yapmanın ardından Cumartesi sabahı ilk İDO seferi ile Yalova‘ya ulaştık. Yine
14 Ağustos 2018
Cabeza de Vaca, çocukluğumda izlediğim, oldukça etkilendiğim filmlerden biridir. 1528 yılında Florida kıyılarında batan bir gemi ve gemi mürettebatından sağ salim kurtulan Cabeza de Vaca (Alvar Núñez Cabeza de Vaca)’nın Amerika kıtasını, Doğu-Batı istikametinde Texas’ın Pasifik kıyılarına kadar 8 yılda geçmesini konu alan film ayrıca ekspedisyon ile ilgili yazıya da örnek olarak gösterilebilir. Thru-Hike (Through
9 Ağustos 2018
2 yıldır kullandığım (2016 yılı Temmuz ayında almıştım) Husky Falcon 2 Extreme çadırı pek çok rotada, mevsimde ve hava şartında kullandım. Kırılan bir direnç çubuğu (çadır polü) dışında (elbette kullanımla birlikte doğan yıpranma dışında) kritik bir sorun yaşamadım. Hatta, çadırın hacmi, havalandırması ve dayanımından da oldukça memnunum. Ancak, ağırlığı bir dezavantaj. Çadır dışında uyku tulumu,
9 Ağustos 2018
Salewa, hem tasarımları hem de ürünlerin sahip olduğu özellikler nedeniyle oldukça beğendiğim markalardan biri. Çantaları ve çadırları oldukça başarılı olan markanın başta ceketleri, taytları olmak üzere kıyafetleri de oldukça kaliteli ve kullanışlı. Teknik ekipmanlar arasında Vayu ve Vert gibi kasklara dağcılık faaliyetlerinde sıklıkla rastlamak mümkün. Markanın batonlarını ve uyku tulumlarını ve termos gibi ekipmanlarını inceleme/deneme
9 Ağustos 2018
Bir Çek firması olan ve 1993 yılında kurulan LOAP spor giyim ve outdoor ekipmanları konusunda ülkesinin öncü markaları arasında yer almakta. Husky ve Hannah gibi markaların da yer aldığı ülke pazarında LOAP outdoor kıyafetler, çadırlar, sırt çantası, mat, uyku tulumu ve ayakkabılar üretmektedir. Ülkemizde özellikle çadırları, uyku tulumları ve sırt çantaları popülerdir. Marka ilk olarak
8 Ağustos 2018
Bir Fransız markası olan Lafuma Victor, Alfred ve Gabriel kardeşlerin sırt çantası üretmesiyle 1930 yılında faaliyete başlar. Günümüzde sırt çantasının yanı sıra uyku tulumu ve ayakkabı gibi açık hava ekipmanlarında ve teknik giysilerdeki uzmanlığıyla bilinen Lafuma odağına “sürdürülebilir gelişim ilkelerine uygun olarak, açık ve kentsel arazilerde yavaş seyahat etmeyi destekleyen basitlik ve erişilebilirlik ruhuyla giyim
8 Ağustos 2018
Trekking, hiking, bisiklet ya da günlük kullanım… Etkinlik her ne olursa olsun sırt çantası almak istediğinizde bir şekilde karşınıza çıkan markalardan biri olan Deuter Hans Deuter tarafından Augsburg-Oberhausen‘da 1898 yılında ilk adımlarını atıyor. Başlıklar halinde kuruluşundan günümüze marka için önemli olan gelişmeleri şöyle aktarabiliriz. Deuter Markasının Kuruluşu Markanın ilk döneminde üretilen çantalar posta teşkilatı tarafından
7 Ağustos 2018
İstanbul etrafındaki rotalar yakınlıkları ve ulaşım kolaylıkları sebebiyle sıklıkla tercih ettiğim rotalar arasında yer alıyor. Elbette İstanbul’daki yürüyüş rotaları ve ormanlar ile kıyaslandığında çok çok çok çok daha sakinler. Sıklıkla söylediğim bir söz vardır; İstanbul’da yaşayanların çoğu için ağaç dibi/yeşillik demek mangal yapılacak bir alan demek. Belgrad Ormanı ziyaretlerimi araba trafiği nedeniyle yolların kilitlenmesi, bisiklet
4 Ağustos 2018
Botanik ile başlayıp ardından botanik bahçesinin ne olduğu ile devam etmiş ve Atatürk Arboretumu ile Nezahat Gökyiğit Botanik Bahçesi gezileri ile konuyu genişletmiştim. Alfred Heilbronn Botanik Bahçesi‘ni ise çok zamandır aklımda olmasına ve hatta bulunduğu noktada pek çok farklı yazı çerçevesinde bulunmuş olmama rağmen bir türlü ziyaret edememiştim. Gerçi, Alfred Heilbronn Botanik Bahçesi’nin ziyarete açık
31 Temmuz 2018
2017 yılının Eylül ayında Bozburun sonrası Datça Yarımadası‘nda yürüyüşe başlamış ve Palamutbükü – Knidos etabının ardından Yazı Köy (Yazıköy)’deki Knidia Çiftliği‘ne geçerek Datça’nın Güney kıyılarındaki yürüyüşü sonlandırmıştım. Bu yıl ise Temmuz itibariyle Yazı Köy’e ve oradan Ali Somer Çiftliği olarak da bilinen Knidia Çiftliği‘ne uğrayarak Değirmenbükü‘nden Datça’nın Kuzey kıyılarını adımlamaya başladık. Karia Yolu – Datça
18 Temmuz 2018
Yürüyüşlerde özellik kaçındığım bir kaç konu var ve en öncelikli olan da araç yolları elbette. Yürümesi keyifsiz olduğu kadar özellikle sakin yollarda dikkatsiz sürücüler de ayrı bir tehlike haline gelmekteler. Diğer yandan, Riva-Alibahadır-Akbaba-Beykoz gibi özellikle yoğun araç akışının olduğu yollar çile haline gelebilmekte. İnsanlardan ziyade otomobillerin refahı için hareket edildiğini söylemek yanlış olmayacaktır. Aynı durum
13 Haziran 2018
Haftada bisikletle ortalama 200 km civarında yol mesafe katediyorum. Tek seferde aralıksız en uzun sürüşüm İstanbul içi ve 100 km uzunluğundaydı. Bir süredir daha uzun bir sürüşü kamp malzemelerimle yapmak istiyordum ve uygun şartların da sağlanmasıyla birlikte (hava durumu, vakit, enerji…) planlama sürecini tamamlayıp İDO ile Yalova’ya doğru yola koyuldum. Doğa yürüyüşü etkinliğinden farklı olarak,
11 Haziran 2018
TaTuTa çiftliklerini gezmeye devam ediyorum. 20 Temmuz, Keramet – Sugören Etabı‘nda Chevrel Traher Çiftliği ile iletişime geçmiş, ziyaret planlamıştım. Ancak, Kurtköy’de giden dolmuşun gelmemesi nedeniyle bu ziyareti gerçekleştirememiştim. Evet, ilgili yazıda “önümüzdeki haftalar” derken 42 haftayı devireceğimi tahmin etmemiştim. Çiftliğin Şahinyurdu – Darıdere – Sarıkaya – Kurtköy Parkuru‘na yakın olması nedeniyle planımı etapları da tamamlayabileceğim
11 Nisan 2018
İstanbul’a dair yazılar sayesinde yaşadığım şehre dair pek çok ilginç bilgiye, farklı bakış açısına ulaştım. Sıklıkla önünden geçtiğim bir binaya, bir taşa, kapıya, kıyıya çok daha farklı bir gözle bakmaya başladım. Geçmişten günümüze şehirlerin değişimi, bu değişimler içerisinde örneğin bir ana caddenin aslında pek çok olaya tanıklık edebildiğini (Örn. Mese – Regia – Divan Yolu),
9 Nisan 2018
Sultans Trail (Sultanlar Yolu), Kanuni Sultan Süleyman (I. Süleyman, Suleiman the Magnificent, X. Osmanlı Padişahı (1520 – 1566))’nın Viyana Kuşatması (I. ve II. Viyana seferleri) sürecindeki ayak izlerini takip eden, Avusturya, Slovakya, Macaristan, Hırvatistan, Sırbistan, Romanya, Bulgaristan, Yunanistan ve Türkiye‘yi içerisinde barındıran uluslararası bir tarih-doğa yürüyüş rotası olma özelliğine sahip. İstanbul’da, Topkapı Sarayı önünden başlayıp
7 Nisan 2018
Avrupa’nın ilk uzun mesafe yürüyüş rotası Ulusal Mavi Yol (National Blue Trail, kendi dillerinde Országos Kéktúra, Kéktúra (kısaca OKT)) adıyla 1938 yılında Macaristan‘da resmi olarak duyurulmuştu. Avrupa’nın en eski yürüyüş rotası olma özelliğine sahip olan National Blue Trail güncel olarak E4 adıyla (European Long Distance Walking Route E4) bilinmekte. Avrupa’nın Uzun Trekking Rotaları Avrupa Birliği
5 Nisan 2018
Antigoni‘nin yanı sıra Pyrgos, Panormun, Castrum, Panarmos, Pirges, Erenbintusi Burgazlu gibi isimlerle de anılan Burgazada günümüzde Sait Faik Abasıyanık ile de özdeşlemiştir. Türk Edebiyatı’ndaki en önemli temsilcilerinden Sait Faik Abasıyanık’ın oturduğu ev günümüzde müze olarak hizmete vermektedir. Ada Kaşık Adası ve Heybeliada’ya yakın konumdadır. Panormos ismi ise adanın doğal ve korunaklı yapısından gelir. Eski bir
3 Nisan 2018
Prens Adaları arasında en büyük ve gelişmiş olanıdır. Megale, Demonissia, Kızılada ve Prens Adası gibi isimlerle anılmış olsa da öne çıkan Prinkipo (Prinkepo / Prens) olmuştur. Yapısal olarak bir boyun ile ayrılmış iki tepe görünümündedir. Güney bölgesi Yüce Tepe (Ayios Yeorios)
1 Nisan 2018
İkinci büyük adadır ve yoğunlukla Halki adıyla anılmaktadır. Bizans döneminde Demonisos ve Halki isimleriyle anılan ada ismini Çam Limanı’nda bulunduğu söylenen eski bakır madeninden (halki = bakır) aldığı düşünülmektedir. Söylenene göre madenden çıkarılan bakırdaki altın oranı o kadar yüksekmiş ki her türlü göz hastalığına deva olur, hatta dönemin ünlü heykeltraşlarından Sikinios’un bu madenden yaptığı Apollon
30 Mart 2018
Anakaraya en yakın ada olması nedeniyle çoğunlukla Proti (birinci) adıyla anılır. Adanın yerleşim alanı yeşil alandan daha baskındır. Çınar Tepesi (115 m), Teşrifiye (kimi kaynaklarda Teşvikiye) Tepesi (110 m) ve Hristos (Manastır) Tepesi (Hristos Manastırı/Kurtarıcı İsa Manastırı bu tepe üzerinde) arasın yerleşimin yoğunluk gösterdiği alandır. Ayazma Plajı yine ada üzerinde görülebilecek yerlerden biri. Bizans döneminde
28 Mart 2018
Havalar günden güne ısınmaya, mevsimin ilkbahara doğru değişmeye başlıyor. Bu fırsattan istifade, “adaya’mı gitsek?” fikirlerinin kelimelere döküldüğü günlere hitaben, İstanbul’un ve 36 ilçesinden biri olan ve Anadolu yakasında yer alan Adalar’a (25’i Avrupa yakasında, 14’ü Anadolu yakasında) dair bir rota oluşturmak istedim. İstanbul yazı serisinin de bir parçası olan bu yazı Adalar ilçesine dair genişçe
25 Eylül 2017
Bozburun rotasındaki etaplardan sonra hızlıca Datça’ya doğru geçmeye karar verdim. Amacım mümkün olduğu kadar rota almanın yanı sıra Datça’ya dair de detaylı gözlemlerde bulunmaktı. Son bir kaç yıldır alternatif yaşam planlarına vakit ayırmaya çalışıyorum. Bunların bir kısmı da, doğrudan deneyimlenmemiş, oradan buradan derlenmiş bilgiler üzerine imgesel olarak Datça üzerineydi. Sakinlik, yeşillik, mavilik… Hal böyle olunca
23 Eylül 2017
Knidos’tan sonra Knidia Çiftliği’nde misafir olduk. Yeterince dinlendikten ve çiftlikle ilgili notları derledikten sonra önce Yasemin, ardından ben çiftlikten ayrıldık. Benim planım solo olarak Hayıtbükü üzerinden önce Domuz Çukuru ve oradan da Eski Datça‘ya tersten yürümekti. Buna uygun şekilde erkenden Yazı Köy’den yola çıkıp Mesudiye yol ayrımında inerek Mesudiye’ye ve oradan da Hayıtbükü’ne geçtim. Kalan
21 Eylül 2017
Palamutbükü – Knidos arası çoğunlukla deniz manzarasına eşlik ederek ilerlese de kimi zaman -özellikle kayalık geçişlerde- sahip olduğu keyfe tezat bir ruh haline bürünmenize neden olabiliyor. Bolca yerleşim alanına denk geleceğiniz yürüyüş boyunca herhangi bir sıkıntı yaşamıyorsunuz. Datça: Palamutbükü – Knidos Hayıtbükü’nden başladığımız ve günün molasını verdiğimiz Palamutbükü‘nden hareketle rota boyunca iç kesimlere doğru ilerleyip
21 Eylül 2017
Domuz Çukuru yazısında rotayı tersten yürüdüğümden bahsetmiştim. Bozburun sonrasında Datça Yarımadası’ndaki rotaya Hayıtbükü üzerinden başladık. Başladık diyorum, çünkü Datça rotasında son dakikada iletişime geçerek bir deneyimsiz arkadaşım daha yürüyüşe dahil oldu. Arkadaşımın uzun yürüyüşler konusunda deneyimi olmaması ve Domuz Çukuru’nun iki günlük yiyecek-içecek gerektirmesi nedeniyle solo olarak yürünmek üzere sona bırakmaya karar verdim. Karia Yolu:
20 Eylül 2017
Bozburun rotasının ardından Datça’ya otostopla geçmeye karar verdim. Alternatif olarak Bozburun yönünden gelen araçlarla İçmeler ve buradan da Datça‘ya geçmek mümkün. Yaz dönemi boyunca ortalama 1 saat aralıklarla hareket eden dolmuşlarla İçmeler üzerinden bir çok civar yöne hareket edebilirsiniz. Aynı durum Bozburun ve Datça noktalarında da yine civar köylere ulaşmak istediğinizde de geçerli. Karia Yolu:
17 Eylül 2017
2016 yılında Kaş’a kadar olan bölümünü yürüdüğüm ve bu süre içerisinde de sonraki plan olarak ele aldığım Karia Yolu’nun nihayet Bozburun Yarımadası ve Datça Yarımadası rotalarını deneyimleyebildim. Zamanın uygunluğu ve yaz dönemi rotanın sunduğu zorlukları merak etmiş olmam nedeniyle planlamamı Ağustos sonu ve Eylül başı olarak gerçekleştirdim. Önceliğim planlama aşamasında 140 km’lik Bozburun Yarımadası rotasının
2 Ağustos 2017
2016 yılının Ekim sonunda Yalova Doğa Yürüyüşü Parkurları‘nın ilki olan Tevfikiye – Keramet parkurunu yürümüş ve rotanın kaderine terk edildiğinden bahsetmiştim. Yalova ve Bursa sınırları içerisindeki parkurları hem İstanbul’a yakın olmaları ve istisnalar dışında yoğun bir hazırlık gerektirmedikleri için boş zamanlarımı değerlendirmek amacıyla parça parça yürümekteyim. Şimdilerde ikinci parkura yönelik hazırlıklara başladım. İlk parkurun tamamlandığı
12 Şubat 2017
İstanbul‘daki son yürüyüş rotamda bu defa hedef Anadolu Yakası‘nda, Riva‘dan başlayıp Alibahadır ve Akbaba üzerinden Beykoz‘a varmak. Bir kaç hafta önce benimle site üzerinden iletişime geçen bir arkadaşım için hazırladığım rota planlama aşamasında da yürüdüğümüz gün içerisinde de bize oldukça ilginç bir seyir deneyimi sundu ve ortaya yürümekten ziyade bisiklet ve motorsiklet için önerebileceğimiz bir
29 Ocak 2017
Hiking ve trekking ile ilgili ayrı yazılarda, temelinde ne gibi özellikler barındırdıklarına dair anlatımlarda bulunmuştum. Bu yazıda da trekking ve hiking arasındaki farklılıklara değineceğim. Çoğunlukla, belirli bir faaliyet dizisi içerisinde söz geçenin doğa yürüyüşünün çoğunlukla hiking olduğunu bilmeniz öncelikle yeterli olacaktır. Karşılaştığım çoğu organizasyonda, sıklıkla olmasa bile uzun yürüyüşler için ayrıca planlamalar yapılmakta. Bunun nedeni
25 Ocak 2017
SportsDirect Alışverişleri ve Karrimor Ürünler yazısında İngiliz sport markasına ve markanın dahil olduğu SportsDirect’e dair yorumlarımı iletmiştim. Karrimor ürünlerle ilgili paylaştığım detaylar, faaliyetler içerisinde yine bu ürünlerle ilgili söz konusu olabilen aksilikler üzerinden, genel gözlemlerimi bu yazıda derlemek istedim. Yazı, farklı ürünler üzerinden gözlemleme ve doğrudan deneyimleme imkanına sahip olduğum Karrimor ürünleri tercih etmek isteyenlere
23 Ocak 2017
İstanbul‘a dair yürüyüş rotalarından İki Deniz Arası kültür rotasını bitirmiş, rotaya dair notlarımı da paylaşmıştım. Sırada, özellikle hafta sonu değerlendirebileceğiniz, içeriğinde şahane mekanların, kent içerisinde, aktif sınırlarda gün geçtikçe azalan yeşil alanları doyasıya adımlayabileceğiniz, bir bölümünde de denize nazır kahvenizi yudumlayabileceğiniz Taksim Meydanı, Beyoğlu’ndan başlayan ve Emirgan Mahallesi, Baltalimanı Japon Bahçesi, Sarıyer’de biten bir rota
10 Ocak 2017
Kültür Rotaları Derneği tarafından yayınlanan, İstanbul‘daki tek, Türkiye’deki 21 kültür rotasından biri; İki Deniz Arası (Between Two Seas). Rotanın, benim için sembolik bir önemi olmasının yanı sıra, İstanbul üzerine de çokça fikir pratiği geliştirmeniz için de adeta bir davet niteliği var. Peki, bu davetin icabeti ne oldu? Sanırım, toplamda 65 km’lik yürüyüşün ardından cevabım alabildiğine
10 Ocak 2017
İki Deniz Arası rotasının 3. etabı ile aynı gün aldığım 4. etap Yarımburgaz Mağarası‘ndan başlayıp Menekşe Plajı (Küçükçekmece)’nda son buluyordu. Rahatlıkla söyleyebilirim ki, 4. etap tüm rota boyunca yürüdüğüm en keyifsiz etap oldu. Bunun nedeni elbette kişisel, bu anlamda rotaya dair tek eleştirim yine işaretler, kapanan, değişen yollar üzerine olur. Son Etap: Yarımburgaz Mağarası’ndan Menekşe
9 Ocak 2017
İki Deniz Arası rotasını tamamlamak için günlerdir hava durumununu yakından takip ediyor, kar yağışı için sabırsızlanıyordum. Khione ve Aiolos sesimi duymuş olmalı ki, güne şahane başlayan kar ile başladım. Akşamdan tüm malzemelerimi hazırlamıştım, son kez kontrollerimi yaptım, planlamamın üzerinden geçtim. Kar yağışına bağlı olarak aksayan seferler, tıkanan yollar olabileceğini düşünerek hızlıca alternatif ulaşım planları yaptım
6 Ocak 2017
Soft Shell ve Hard Shell ile ilgili yayınladığım yazıyla birlikte, içerisinde olduğumuz kış mevsimine dair giyim konusunu genişletmeye devam edeceğim. Bu yazıda, verimli bir şekilde nasıl ısı ve ter kontrolü sağlayabileceğiniz, tercih edeceğiniz katmanlar ve bu katmanların özellikleri ile bir kaç ürün önerisinde bulunacağım. Kış Yürüyüşleri ve Giyim Soğuk hava şartlarında hareket etmek, vücut ısısını
5 Ocak 2017
Kabuk veya vücut zırhı olarak ifade edebileceğimiz bu Soft Shell ve Hard Shell kıyafetler, bu kıyafetleri giyen kişiyi çeşitli durumlara (ısı, darbe, ıslaklık vb.) karşı korumak üzere tasarlanmaktadırlar. Çok geniş yelpazede ar-ge ve üretimi yapılan bu tür kıyafetler çoğunlukla silahlar, paylayıcılar ve kesici/deliciler göz önünde bulundurularak geliştirilseler de özellikle doğa sporları alanında yalıtım özelinde çözümlerle
3 Ocak 2017
Gezi planı nedir, nasıl hazırlanır ve neler gereklidir? sorularına değindiğim yazının ardından, kendi deneyimlerimi baz alarak nasıl bir şablon çıkardığım, nelere dikkat ettiğime dair bir listeleme yapmak istiyorum. Bu anlamda, iletişim formu üzerinden benimle iletişime geçen, fikir alışverişinde bulunan, beraber yürüdüğümüz ve/ya yürüme planı yaptığımız arkadaşlarla paylaşmak üzere bir kaynak olacağını düşünüyorum. Doğa Yürüyüşü İçin
30 Aralık 2016
Sosyal medya gruplarında ve forumlarda, sıklıkla geziye çıkmak isteyenlerin planlama aşamasında sorunlar yaşadıklarını, kimi zaman bu sorunlar nedeniyle gezilerini iptal ettiklerini, kimi zaman da yanlış planlamalar nedeniyle sorunlar yaşadıklarını görüyorum. Elimden geldiği kadar, site üzerinden temasa geçenlere ve bahsi geçen gruplardan, forumlardan sorular yöneltenlere yardımcı olmaya çalışsam da, en azından temel alınacak bir yazının, örnek
11 Aralık 2016
İki Deniz Arası Rotası 1. Etap yürüyüşümün ardından epeyce zaman geçti, yapraklar daha bir sarardı, döküldü, rüzgar daha bir hışımla esmeye başladı. Zaman bu zaman diyerek bir kaç gün öncesinde son kontrolleri yapmaya başlayarak İki Deniz Arası Rotası 2. Etap, yani Baklalı-Sazlıbosna için kolları sıvadım. İlk rotanın ardından, rotanın oluşturucusu Serkan Taycan ile de kısa
31 Ekim 2016
Yalova Ekoturizminde Trekking Parkurları yazımda kısaca parkurların tarihçesi ve parkur rotalarının wikiloc paylaşımlarına değinmiştim. Hatta, birbirine yakın rotaları tek bir ana rota olacak şekilde birleştirip Aktoprak – Keramet – Sugören – Elmalık – Soğucak – Güneyköy – Hamzalı şeklinde paylaştım. Kısaca tekrar geçmek adına, Yalova Doğa Yürüyüşü Parkurları Orman ve Su İşleri Bakanlığı Yalova Şube Müdürlüğü‘nün Eylül 2011’de Yalova’nın
25 Ekim 2016
Antalya’da bulunan ören yerlerinden biri olan Xanthos, Fethiye-Kaş karayolu üzerinde yer alan Kınık Beldesinde yer almakta. Fethiye’ye 45-46 km. mesafedeki antik şehir, Eşen Çayı (Xanthos Nehri) kenarındaki tepeler üzerine kurulmuş Likya ve Roma akropolleri ile ziyaretçilerini karşılamakta. Döneminin idari merkezi olarak nitelendirilen Xanthos (Likya dilinde ARNNA)’a dair bir çok anlatı mevcuttur. …Evlerimizi mezar yaptık Mezarlarımızı
19 Ekim 2016
Doğa yürüyüşleri için oldukça zengin alanlar barındıran, doğal güzellikleri (Yalova Ormanları ayrıca Forest Stewardship Council tarafından sertifikalandırılmıştır), canlı türleri, farklı zorluk seviyelerindeki bölgeleri ve İstanbul’a olan yakınlığı dolayısıyla ilgimi çeken illerden biri Yalova. 2011 yılının Eylül ayında tamamlanan ve 10 adet parkur barındıran Yalova Ekoturizminde Trekking Parkurları projesi ile de ayrıca listemde yer etmişti. Zamanla,
16 Ekim 2016
İki Deniz Arası yazısının Etaplar bölümünde 1. Etap bölümünde de belirttiğim gibi, ilk olarak T1, Kabataş – Bağcılar Tramvay Hattı ile Topkapı‘ya ve oradan da T4, Topkapı – Habibler Tramvay Hattı üzerinden Mescidiselam‘a ulaştım. Buradan kalkan 336K ile toplamda 1,5 saate varan bir otobüs yolculuğunun ardından Yeniköy Sahil durağına ulaşıyorsunuz. İlk Etap: Yeniköy-Baklalı Rota, otobüs
16 Ekim 2016
Organik Tur zamanında kenara not olarak iliştirdiğim, sonrasında planladığım etkinlikler arasına dahil ettiğim bir rota, İki Deniz Arası (Between Two Seas). Bir kaç ufak aksilik neticesinde yürümek için planladığım zamanda bir değişiklik olsa da en azından rotanın ilk etabı olan Yeniköy–Baklalı‘yı yürüyerek rotanın kalanı hakkında da fikir edinebildim. Rotanın başlangıcına ulaşımdan, ilk etapta işaretlenmiş alanlara, güvenlik sorunlarından ve su
14 Ekim 2016
Solo ve grup yürüyüşlerde, eğer ekip başıysanız işaretleri takip etmek için ekstra dikkatli olmanız ve gerektiğinde rotada değişiklikler yapmak için tereddüt etmemeniz gerekiyor. Genel olarak, Türkiye’deki Kültür Rotaları sıklıkla yüründüğü ve sponsorlar sayesinde işaretler belirli zaman aralıklarında kontrol edildiği için istisna olabilecek durumlar haricinde çok sorun yaşanmıyor.
10 Ekim 2016
Bir çok parkuru wikiloc üzerinden inceliyor, kendi rotalarımı yine bu site üzerinden paylaşıyorum. Rota paylaşımlarında özellikle dikkat ettiğim bir konu da rotanın zorluk seviyesi oluyor. Yoruma çok açık olan seviye belirleme aşaması genelde yürüyüşçünün yürüyüş boyunca harcadığı efora bağlı olarak değişkenlik gösterebiliyor. Haliyle, ortak bir zorluk skalasından bahsetmek pek mümkün olmuyor. Özellikle yaşadığımız bölgenin yapısal
6 Ekim 2016
Her gün düzenli olarak su tüketiminin sağlıklı bir yaşam için taşıdığı önem artık malumun ilanı olacaktır. “Günde ne kadar su içilmeli?” sorusu ile başlayan, “su yerine kahve içsek olmaz mı?” ile devam eden onlarca soru da sıklıkla arama motorlarına girilmekte ve konuya dair cevaplar aranmakta. Su ihtiyacının, gündelik hayatın kendi dinamiklerine göre değişkenlik göstermesi bir
18 Eylül 2016
Temmuz ayında planlamaya başladığım Likya Yolu yürüyüşü nihayetinde sonlandı. Beklediğimden çok daha farklı bir seyir sunan dolu dolu yürüyüş ile ilgili yazdığım Likya Yolu’na Adım Adım başlıklı yazı içerisindeki planlamaya, sitenin de konseptine uygun olacak şekilde neredeyse hiç uymadım ve etap olarak Aperlai‘yi geçerek Üçağız‘a kadar ilerledik. İlk 6 etapta solo olarak yürüyüp 6. etap
14 Eylül 2016
Ufakdere‘den ayrıldıktan sonra Sısla Mevki‘nde kurduğumuz kamp nedeniyle su stoğumuz epey azalıyor. Güneşin doğuşu ile yola çıkıp, suyu idareli bir şekilde kullanarak Boğazcık üzerinden Apollonia ve oradan da Aperlae‘ye ulaşmayı hedefliyoruz. Boğazcık‘a vardığımızda suyumuz bitmiş ve gerilmiş durumdaydık. Yolda karşılaştığımız yaban domuzları, işaretlerin karışması, yolun bir süre toprak yoldan devam etmesi ancak sonrasında işaretlerin kaybolması
7 Eylül 2016
Likya Yoluna Adım Adım ve Likya Yolu Notlarım başlıklı yazılarda da değindiğim üzere aldığım notlar, görsel-işitsek kayıtlarım ve aklımda kalanlardan oluşan yol notlarımı mümkün olduğu kadar size yardımcı olacak, Likya Yolu’na dait aklınızdaki soru işaretlerini cevaplandıracak ve mümkünse size yola çıkma motivasyonunu sağlayacak şeklinde yayınlamaya başlıyorum. Referans olduğum yazılardan da faydalanmanızı, notlarınızı geniş tutmanızı öneririm.
23 Ağustos 2016
Saat 06.08, T1 Kabataş – Bağcılar tramvayı ile Aksaray‘a, oradan aktarma yaparak M1 ile Esenler Otogarı‘na ulaşıyorum. 164 no’lu perona doğru ilerleyerek Berk Turizm‘den bilet alacak ve 07.15 aracı ile hedefim olan Kırklareli, İğneada‘ya varacağım. Kırklareli’ne bağlı olan İğneada ile İstanbul arası yaklaşık 250 km ve ulaşım oldukça kolay. İstanbul yönünden Edirne’ye doğru ilerleyip Lüleburgaz ayrımında otobandan
11 Ağustos 2016
Trekking (Doğa Yürüyüşü) Nedir? başlıklı yazıda kısaca değindiğim Trekking/Hiking ve Backpacking Farklılıklarını hiking tanımını ayrı bir şekilde yaparak genişletmek daha uygun olacaktır. Trekking’in daha kolay uygulanabilen, sabah başlayıp akşam biten günübirlik yürüyüşleri, gezileri barındıran hiking özellikle şehir içi parkurların deneyimlenmesi, hafta sonu şehir yaşantısından uzaklaşmak, grup faaliyeti ve kişisel gelişim için tercih edilebilmektedir. İstanbul’da Belgrad
11 Ağustos 2016
Dünya genelinde sahip olduğu yükseliş trendine karşın ülkemizde gündeme bağlı olarak değişiklik gösteren doğa yürüyüşü (trekking) nedir, ne değildir, nasıl olur kısaca açıklamakta fayda var. Öncelikle, trekking yani doğa yürüyüşü nedir bunu açıklayalım. Trekking (Doğa Yürüyüşü) Nedir? Doğada, belirli bir noktadan bir diğer noktaya belirlenen bir zamanda ve yol üzerinden varmak amaçlı yapılan, tempolu sportif
13 Temmuz 2016
Haziran ayından itibaren planlamaya başladığım, şimdiye kadar çıkacağım en uzun yürüyüş olması nedeniyle sorunsuz geçmesi için oldukça özen gösterdiğim bir yürüyüş rotası: Likya Yolu. Tabi, aşağı yukarı 540 km.’lik yol uzunluğunu da hesaba katarsak iyi düşünüp, gezinin tadını da sonuna kadar çıkarabilecek bir planlama da şart oluyor. Yolun tamamını bir kerede yürümek yerine öncelikle Kaş
20 Haziran 2016
İstanbul sınırları içerisindeki son gezinin istikameti bir kaç günlük araştırma ile belirlediğimiz noktaların sonunda, Hacıllı Köyü sınırları içerisinde yer alan kamp alanı, şelalelerdi. Sahilköy, Şile başlıklı yazıda da konusu geçen Üsküdar-Şile/Ağva ulaşımı ortalama 2 saatlik bir sürede gerçekleşmekte. Üsküdar, Şemsipaşa’dan kalkan 139 numaralı Üsküdar — Şile otobüsü ile 2 saatlik bir yolculukla (62 durak) ya da 139A
20 Haziran 2016
Kadıköy, Üsküdar, Beykoz Polonezköy, Ömerli, Koçullu üzerinden Şile Yolu’nu takip ederek Şile, Sahilköy’e 2 saate yakın bir süre içerisinde varıyoruz. Üsküdar, Şemsipaşa’dan kalkan 139 numaralı Üsküdar — Şile otobüsü ile 2 saatlik bir yolculukla (62 durak) ya da 139A numaralı Üsküdar — Şile / Ağva otobüsü ile hemen hemen yine aynı durak sayısı ve sürede Şile Merkez’e varmanız mümkün.
20 Haziran 2016
Geçtiğimi hafta içerisinde Mobiett’nin duyurusu ile haberdar olduğum, ardından İETT web sitesinden detaylarını incelediğim bir gezi ile güne başlıyorum. İETT İle Organik Yolculuk başlıklı yazıya da dahil olarak planlarımın arasında da yer alması elbette karar sürecimde etkili olmadı değil. Hazırlıkların tamamlanması ile 09.15’de yola çıkarak, 09.30 Kadıköy — Kabataş vapuru ile Kadıköy’e geçiyorum. Hedefim D1 otobüsü ile önce Polonezköy’e ve oradan
20 Haziran 2016
Hava durumunu kontrol edip evden ayrılırken saat 08.45’i gösteriyordu. Bu defa gideceğim nokta daha yakın ve aktarmasız ulaşılabilir bir bölgede olduğu için çok erken çıkmamaya karar vermiştim. 09.15’te M2 kodlu (Yenikapı/Hacıosman) metro ile Hacıosman’a ulaştığımda saat 09.45 olmuştu. Hacıosman’dan kalkan 42HM ile Bahçeköy’e hareket etmek için 10.00’ı beklemem gerekirken tanıştığım bir kaç kişi ile civarda nerelerin
19 Haziran 2016
Bir süredir aklımda olan bir geziyi sabahın erken saatlerinde hazırlıkları yaparak gerçekleştirmiş oldum. Esasında gezinin fikri İETT’nin 2015 Eylül’ünde yayınladığı “Organik Hatlar İstanbul’un Köylerine Götürüyor” başlıklı duyurunun içeriğini anlayabilmekti. Ancak, kabaca yaptığım bir araştırmanın ardından aslında gerçeğin çok daha farklı olduğunu, bahsi geçmemiş bir çok konuya değinilmediğini fark ettim. Öncelikle İETT‘nin duyuru altında paylaştığı metin ve
15 Mart 2016
Kentin ve hareketin zorunlu kıldığı durmama haline tezat bir şekilde metropol kavramını destekleyen, vurgulayan elemanların arasında bir kaçış ve dinlenme noktası… Yeşiller içerisinde, ördeklerin keyifle gezindikleri, derin bir nefes alıp keyifle vakit geçirebileceğiniz bir kurtarılmış bölge, Ihlamur Kasırları, az bilinen diğer adıyla Hacı Hüseyin Bağları. Ihlamur Kasrı, Beşiktaş, İstanbul Hacı Hüseyin Bağları denmesinin nedeni, Beşiktaş,
21 Temmuz 2015
Türkiye’de doğaya dair farkındalığın yok denecek kadar az olması sıklıkla yakındığım bir konu. Farkındalığın az olması bir yana, doğal kaynakların sorumsuzca sömürülmesi, kirletilmesi, tüketilmesine ise söylenecek hiçbir söz bulamıyorum. Özellikle yerel yönetimlerin kazanç kapısı oluşturmak için yok ettiği doğanın aslında doğru değerlendirildiğinde ne kadar etkili sonuçlar oluşturduğu ile ilgili özellikle Fransa şahane bir örnek. Doğaya
Yükleniyor…
